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400元还是4000元?长城哈弗H6修车起纠纷

2022-03-10 17:39:39 大字体 小字体 扫码带走
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“汽车离合器不回弹了,4S店检测后修车花了近4000块,结果其他修车厂的师傅说只要400多块就能修好。”近日,山东商报·速豹新闻网接到新闻热线,哈弗车主王先生认为自己爱车被4S店“过度维修”。

漏油修了近四千元,是否“过度维修”?

2月25日,王先生行驶了5万公里的长城哈弗H6私家车停车时,遇到离合踩下后不弹起,车底漏油的情况,遂将车送至潍坊新东联哈弗汽车4S店(以下简称新东联4S店)维修。4S店维修人员初步检测后,告知王先生汽车离合器分泵漏油。“4S店维修师傅说离合器可能坏了,要是飞轮坏了的话修车费会比较贵。”王先生说。

第二天,王先生接到了新东联4S店的电话,称修车共需要4000多元,包括更换双质量飞轮总成、离合器液压分离副缸、三通及管路总成、离合器盖总成、离合器从动盘总成等。其中,单单是“更换双质量飞轮总成”一项,价格就高达2039元。考虑到买车6年来一直在该店修车,是该店的VIP会员,王先生同意了修车,最终支付了会员折扣价3687元。“4S店当时电话说建议更换飞轮,我对这个也不懂,就同意了更换。”王先生告诉记者。

几天后,王先生的车火花塞出现故障,到北王汽配城的一家修理厂维修。闲谈中,维修师傅告诉王先生,他的车只是离合器分泵坏了,维修仅需要400多元,飞轮可以正常使用,不需要更换。

王先生开车前往新东联4S店讨要说法,希望能换回原来的飞轮并退款。4S店维修人员表示双质量飞轮退火,如果不换以后使用会出现问题。​

左图:新的双质量飞轮  右图:王先生被换下的双质量飞轮

“汽修厂修车的师傅说退火是正常现象,只要有摩擦就会退火,不需要更换飞轮。”王先生说,“感觉我被诱导消费,我的车被过度维修了。”

双质量飞轮退火要不要更换?

3月9日上午,山东商报·速豹新闻网记者采访了新东联4S店李姓售后负责人。

李姓负责人表示,王先生的车存在烧离合器片的情况,离合器分泵被烧漏油,离合器片沾油打滑过热,就造成了飞轮退火。双质量飞轮退火如果不更换也可以使用,但是可能导致车辆出现异响、挂挡顿挫、上坡无力等问题。按照哈弗汽车厂家“技术周例会”的培训要求,退火时要建议车主更换新的双质量飞轮。“车主车辆有问题开过来,我们要保证一次性修好。”

当记者问飞轮退火是否可以维修时,李姓负责人表示,对于特殊零件,4S店一般采取更换的方式,“4S店修不了,厂家也没法修,整个潍坊地区都无法维修双质量飞轮。”

负责给王先生修车的新东联4S店曹师傅表示,待修车辆送到后,他跟王先生说了双质量飞轮磨损不严重的话就不需要更换,严重的话需要更换。在检测完成后,也通过前台电话通知了王先生飞轮退火的情况,建议维修时更换飞轮,并告知了可以选择继续使用原飞轮。

根据车主王先生的说法,4S店工作人员在电话中并未告知飞轮可以继续使用,而是只说了建议更换。

李姓负责人表示与车主的通话有录音,但该负责人表示无法提供给记者。

李姓负责人告诉记者:“4S店是按照流程办事,而且新的双质量飞轮已经产生了磨损,没办法更换回来,也无法退款,愿意通过赠送汽车保养、补漆、四轮定位等方式与王先生和解。”

3月9日,王先生再次到潍州路上的一家汽修厂检测,修车师傅表示双质量飞轮未退火,离合器盖总成也没问题。王先生告诉记者,“我咨询了两位专家,他们说正常情况下,离合器摩擦片也会短暂打滑、发热,造成一点退火。”

记者拨打了长城哈弗汽车售后电话,咨询厂家关于双质量飞轮退火的处理方式流程,接线人员表示记录后专人回复,但记者并未收到厂家对相关问题的回复。

双方尚未达成共识

王先生的汽车是否真的遇到双质量飞轮退火?双质量飞轮退火后是否要更换?4S店在更换时是否明确告知了车主?一系列问题至今尚无定论。

3月9日晚,当事双方再次电话沟通,4S店李姓售后负责人表示维修处理的流程没有问题,但是愿意将车主原来的飞轮换回去,将新换上的飞轮带走并退还飞轮的费用。

但车主希望4S店承认操作流程有过失,且认为飞轮安装回去不一定能恢复到原来的使用体验。“4S店利用客户对他们的信任,误导、诱导车主过度维修,支出不必要的维修费用。”王先生说,“离合器从动盘总成可换可不换,飞轮2039元,离合器盖总成482元,共2521元必须退给我。如果4S店拒不承认错误,我将维权到底,最后名正言顺的拿回自己的钱。”

10日,记者电话采访了潍坊市奎文区交通运输局。工作人员表示,奎文区没有可以检测双质量飞轮的机构,根据交通运输部《机动车维修管理规定》第三十九条,奎文区交通运输局调查了车辆维修记录,确认维修清单事项属实,之后对当事双方进行了调解。因双方诉求存在较大分歧,奎文区交通运输局工作人员建议当事双方可以将相关零件送至专业机构检测,或者根据维修合同、电话录音等通过向法院起诉等手段解决。

记者联系了潍坊市产品质量检验所,工作人员表示无法做相关零部件的检测,“不清楚哪里可以检测”。王先生网上联系了多家专业检测机构,但对方均表示不支持个人送检。

截至记者发稿,双方未就相关诉求达成一致意见。(山东商报·速豹新闻网记者)

速豹新闻网编辑:苗露
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